Méthodes pour assembler un moteur de broche

Dans une société moderne avec des progrès à grande vitesse dans la science et la technologie, certaines pièces de moteur ordinaires ne peuvent pas répondre aux exigences techniques et aux performances dans le processus de production industrielle, tandis que la pièce de moteur de broche est largement utilisée dans de nombreuses applications car elle est couplée à la finition méticuleuse et a une vitesse élevée et une qualité d'usinage élevée. Ainsi, les moteurs à broche à grande vitesse sont particulièrement favorisés dans tout le pays et même dans le monde. Alors comment assembler un dispositif de moteur de broche? Dans cet article, nous partagerons avec vous les méthodes pour assembler les composants du moteur de la broche.

Assemblage à la presse

Lorsque la bague intérieure du roulement du moteur de broche de la machine-outil à grande vitesse est étroitement équipée de l'arbre et que la bague extérieure est légèrement équipée du trou du boîtier de roulement, le roulement peut être pressé sur l'arbre avec une presse, puis l'arbre et le roulement sont installés dans le trou du boîtier du palier. Lors de l'installation, tamponner un manchon d'assemblage en matériau métallique tendre tel que du cuivre ou de l'acier doux sur la face d'extrémité de la bague intérieure du roulement. Le diamètre intérieur du manchon d'assemblage doit être légèrement supérieur au diamètre de l'arbre et le diamètre extérieur doit être légèrement inférieur à celui de la nervure de la bague intérieure du roulement. La bague extérieure du roulement est étroitement équipée du trou du siège du roulement. Lorsque la bague intérieure et l'arbre sont montés de manière lâche, le roulement peut être enfoncé dans le trou du siège du roulement en premier. À ce moment, le diamètre extérieur du manchon d'assemblage doit être légèrement inférieur au diamètre du trou de siège. Si la bague de roulement est étroitement équipée de l'arbre et du trou de siège, la bague intérieure et la bague extérieure doivent être installées dans l'arbre et le trou de siège en même temps. La structure du manchon d'assemblage doit pouvoir appuyer simultanément sur l'extrémité de la bague intérieure et de la bague extérieure.

Roulement chauffant assembler

Il utilise la dilatation thermique pour transformer l'ajustement serré en une méthode d'installation à ajustement lâche en chauffant le palier du moteur de broche électrique ou le carter du palier du moteur de broche. C'est une méthode d'installation commune et économe en travail. Cette méthode convient à l'installation de roulements de broche de machine-outil à grande vitesse avec de grandes interférences. Tout d'abord, placez le roulement du moteur de broche droit ou l'anneau du roulement du moteur de broche séparable dans le réservoir d'huile et chauffez-le uniformément à 80-100 ° C avant l'assemblage à chaud, puis retirez-le de l'huile et installez-le bientôt sur l'arbre. Lors du chauffage du roulement avec un réservoir d'huile, il doit y avoir une grille à une certaine distance du bas de la boîte, ou le roulement doit être accroché avec un crochet. Les roulements de broche des machines-outils à grande vitesse ne peuvent pas être placés sur le fond de la boîte pour empêcher les impuretés de couler de pénétrer dans le roulement ou un chauffage inégal. Dans le réservoir d'huile, il doit s'agir d'un thermomètre pour contrôler strictement la température de l'huile, qui ne peut pas dépasser 100 ° C pour éviter l'apparition d'effets de revenu et réduire la dureté de la virole.