À quoi faut-il prêter attention lors du choix des moteurs servo Mitsubishi?

En tant que système de contrôle en boucle ouverte, le servomoteur Mitsubishi a une connexion essentielle avec la technologie de contrôle numérique moderne. Dans le système de contrôle numérique domestique actuel, les moteurs servo Mitsubishi sont largement utilisés. Avec l'avènement des systèmes servo CA entièrement numériques, les moteurs servo CA sont de plus en plus utilisés dans les systèmes de commande numérique. Comment choisir le produit moteur servo Mitsubishi? À quoi faut-il faire attention lors du choix des pièces de moteur servo Mitsubishi?

1. Précision de contrôle différente

L'angle de marche du servomoteur hybride biphasé est généralement de 1.8 °, 0.9 °, et l'angle de marche du servomoteur hybride à cinq phases est généralement de 0.72 °, 0.36 °. Il existe également des servomoteurs hautes performances avec des angles de pas plus petits après la subdivision. Par exemple, l'angle de marche du servomoteur Mitsubishi hybride biphasé produit par Sanyo Denki peut être réglé sur 1.8 °, 0.9 °, 0.72 °, 0.36 °, 0.18 °, 0.09 °, 0.072 °, 0.036 ° via le commutateur DIP, ce qui est compatible avec l'angle de marche des moteurs servo hybrides biphasés et cinq phases.

2. différentes caractéristiques basse fréquence

Les servomoteurs Mitsubishi sont faciles à apparaître par vibration basse fréquence à basse vitesse. Habituellement, la fréquence de vibration causée par l'état de charge et les performances d'entraînement est la moitié de la fréquence de décollage sans charge du moteur. Ce type de vibration à basse fréquence, qui est déterminé par le principe de fonctionnement des servomoteurs Mitsubishi, est très défavorable au fonctionnement normal de la machine. Lorsque les servomoteurs Mitsubishi fonctionnent à basse vitesse, la technologie d'amortissement doit généralement être utilisée pour surmonter les phénomènes de vibration à basse fréquence, tels que l'ajout d'un amortisseur au moteur ou l'utilisation de la technologie de subdivision sur l'entraînement.

L'équipement de servo-moteur CA fonctionne très bien et il n'y a aucune vibration même à basse vitesse. Le système servo AC a une fonction de suppression de résonance, qui peut couvrir le manque de rigidité de la machine, et la fonction interne d'analyse de fréquence du système peut détecter le point de résonance de la machine, ce qui est pratique pour l'ajustement du système.

3. différentes caractéristiques de fréquence de moment

Le couple de sortie du servomoteur Mitsubishi diminue avec l'augmentation de la vitesse et chutera fortement à des vitesses plus élevées, de sorte que sa vitesse de travail maximale est généralement de 300 à 600 tr/min. Le servomoteur à courant alternatif a un couple de sortie constant, c'est-à-dire qu'il peut produire un couple nominal dans son régime nominal (généralement 2000 tr/min ou 3000 tr/min), et c'est une puissance de sortie constante au-dessus de la vitesse nominale.

4. capacité de surcharge différente

Les moteurs servo Mitsubishi n'ont généralement pas de capacité de surcharge. Les dispositifs de servomoteur AC ont une forte capacité de surcharge. Prenons l'exemple du système d'asservissement Sanyo AC, il a une capacité de surcharge de vitesse et de surcharge de couple. Son couple maximal est de deux à trois fois le couple nominal, qui peut être utilisé pour surmonter le moment d'inertie de la charge inertielle au moment du démarrage. Parce que les servomoteurs Mitsubishi n'ont pas cette capacité de surcharge, afin de surmonter ce moment d'inertie lors de la sélection d'un modèle, il est souvent nécessaire de sélectionner un moteur avec un couple plus important, et la machine n'a pas besoin d'un couple aussi important pendant le fonctionnement normal, de sorte que le phénomène d'un gaspillage de couple apparaît.