MDS-DH-CV-450

Modèle: MDS-DH-CV-450

Marque: Mitsubishi

Taille: 43*24*34cm

Poids: 11.6kg

Pays d'origine: Japon

Méthode d'installation: installation de rail 35mmDIN

Cas: catégorie de protection IP30, cas renforcé d'aluminium ondulé

Température de fonctionnement: -10-70 ℃ (-40 ~ 85 ℃ large température facultative)

Le MDS-DH-CV-450 est un pilote servo numérique haute performance conçu pour les applications d'automatisation industrielle. Voici les caractéristiques et les fonctions du lecteur:

1. excellente performance: MDS-DH-CV-450 adopte la technologie de contrôle numérique avancée et a d'excellentes performances. Ses algorithmes de contrôle haute performance et ses systèmes de contrôle moteur sophistiqués garantissent un fonctionnement fiable des lecteurs dans une variété d'applications industrielles complexes.

2. Réponse à haute vitesse: le conducteur a une vitesse de réponse rapide, qui peut répondre aux instructions en temps réel et régler rapidement la vitesse et la position du moteur. Cette caractéristique de réponse à grande vitesse améliore l'efficacité de production et la capacité de production de la ligne de production.

3. Modes de contrôle multiples: MDS-DH-CV-450 prend en charge une variété de modes de contrôle, y compris le contrôle de la vitesse, le contrôle de la position, le contrôle du couple, etc. Les utilisateurs peuvent choisir le mode de contrôle approprié en fonction des besoins spécifiques pour obtenir un contrôle de mouvement précis.

4. Fonction de protection intelligente: le conducteur intégré dans une variété de fonctions de protection intelligentes, telles que la protection contre les surintensités, la protection contre les surtensions, la protection contre les surcharges, etc., peut surveiller en temps opportun et protéger le moteur et l'équipement contre les dommages, améliorer la stabilité et la fiabilité du système.

5. Interface flexible et extension: le pilote dispose d'une multitude d'interfaces et de modules fonctionnels, prenant en charge une variété d'interfaces de communication, telles que EtherCAT, Modbus, DeviceNet, ainsi qu'une interface de codeur, interface d'entrée/sortie, etc. Les utilisateurs peuvent sélectionner et étendre de manière flexible les fonctions nécessaires pour répondre aux exigences des différents scénarios d'application.

6. Conception efficace et économiseuse d'énergie: MDS-DH-CV-450 adopte une conception avancée d'économie d'énergie, réalise une utilisation efficace de l'énergie, réduit la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation grâce à un contrôle optimisé du moteur et à une gestion intelligente de l'alimentation.

7. Convivialité: le pilote dispose d'une interface de fonctionnement intuitive et d'une interface utilisateur conviviale, ce qui simplifie le réglage des paramètres et le processus de débogage, et améliore la commodité de l'utilisateur et l'expérience utilisateur.

L'émergence des entraînements MDS-DH-CV-450 a apporté des solutions de contrôle de mouvement plus efficaces et plus fiables dans le domaine de l'automatisation industrielle et a favorisé l'amélioration du degré d'intelligence et d'automatisation de la production industrielle.

Les défauts de MDS-DH-CV-450 courants peuvent être initialement jugés par le code affiché sur le servo. Voici plusieurs défauts courants et méthodes de dépannage:

1. AL.E6-Indique un arrêt de servo d'urgence. Il y a généralement deux raisons à cette panne, l'une est que l'alimentation 24V de la boucle de commande n'est pas connectée, et l'autre est que l'EMG et le SG du port CN1 ne sont pas connectés.

2. AL.37-Le paramètre est anormal. Les paramètres internes sont désordonnés, l'opérateur déforme les paramètres ou le conducteur est causé par des interférences externes. Les paramètres généraux peuvent être restaurés aux valeurs d'usine.

3. AL.16-échec de l'encodeur. Paramètres internes ou défaut de ligne d'encodeur ou défaut d'encodeur de moteur. Restaurez les paramètres aux valeurs d'usine ou remplacez le câble ou le codeur du moteur. Si le défaut persiste, la plaque de base du conducteur est endommagée.

4. AL.20-échec de l'encodeur. L'encodeur du moteur est défectueux ou le câble est cassé ou le connecteur est desserré. Remplacez le câble d'encodeur ou l'encodeur de moteur servo. Lorsque ce défaut se produit dans la série MR-J3, il existe une autre possibilité que le câble de terre du processeur conducteur soit brûlé.

5. AL.30-Freinage régénératif anormal. S'il y a une alarme juste après la mise sous tension, l'élément du circuit de freinage interne de l'entraînement est endommagé. Si cela se produit pendant le fonctionnement, vérifiez le câblage du circuit de frein et préparez la résistance dynamique externe si nécessaire.

6. AL.50, AL.51-surcharge. Vérifiez si le câblage de la séquence de phase triphasée U, V et W de sortie est correct et que la bobine triphasée du servomoteur est grillée ou mise à la terre. Surveiller si le taux de charge du servomoteur dépasse le maximum pendant une longue période, le paramètre de réponse servo est trop élevé, résonance et autres raisons.

7. AL.E9-La boucle principale est déconnectée. Vérifiez si le circuit principal est connecté à l'alimentation. Si oui, le module principal est défectueux. Remplacez le conducteur ou les accessoires.

8. AL.52-L'erreur est trop importante. Défaillance de l'encodeur du moteur ou endommagement de l'élément de circuit du module de sortie du pilote, généralement plus d'huile dans l'utilisation de cette panne.

Détails de MDS-DH-CV-450